Setkali jste se někdy s pojmem kategorie vozidel? Řada majitelů aut a motocyklů si myslí, že se jedná o kategorie řidičského oprávnění. Jedná se ale o označení pro vozidla, které má mnohem hlubší význam.
Co je kategorie vozidel?
Označení pro konkrétní druhy vozidel definuje směrnice 2007/46/ES, konkrétně příloha II. Jinými slovy jde o typ vozidla, respektive skupiny vozidel, které mají podobné parametry a týkají se jich stejná kritéria technických podmínek provozu.
V ní se mimo další definují základní kategorie vozidel:
- L – motorová vozidla s méně než čtyřmi koly
- M – motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a používají se pro dopravu osob
- N – motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a používají se pro dopravu nákladu
- O – přípojná vozidla
- T – zemědělské a lesnické traktory
- S – pracovní stroje
- R – ostatní vozidla
Typy vozidel se dělí do druhů a každá kategorie vozidel se nachází definovaná v uvedené směrnici. Jenže například vozidla kategorie L sama o sobě zahrnují spoustu dopravních prostředků. Proto si kategorie vozidel představíme na příkladech.
Samotné kategorie podléhají dalšímu dělení. Je to logické – jenom mezi vozidla kategorie N lze zařadit široké spektrum prostředků. Například vozidlo kategorie L zastupuje celou řadu motocyklů a tříkolek. Proto je třeba další členění.
Rozdělení motorových vozidel je pochopitelně mnohem obsáhlejší. Všechny kategorie vozidel včetně jejich dalšího dělení najdete v číselníku Ministerstva dopravy.
Definice motorových vozidel
Pokud se bavíme o tom, jaké máme typy vozidel, je třeba si definovat motorové vozidlo jako takové. Definic je pochopitelně celá řada a mezi ty nejoblíbenější patří, že jde o „vozidlo s nejméně čtyřmi koly, osobní a nákladní vozidlo s nejméně čtyřmi koly, autobusy a speciální vozidla.“
Ačkoliv se jedná o nejčastější definici motorového vozidla, zapomněla na jednu důležitou kategorii – motocykly. I ty pohání motor a musí splňovat podobné technické parametry jako osobní automobily a vozidlo kategorie N.
Pro obsáhlejší definici je třeba se podívat do zákona o silničním provozu. Ten motorové vozidlo definuje jako „nekolejový dopravní prostředek, který ke svému pohonu využívá síly některého druhu motoru.“
Význam kategorizace vozidel
Proč se vůbec dopravní prostředky dělí do kategorie vozidel? Stojí za tím přehledné rozdělení osobních a nákladních dopravních prostředků. Pro každou kategorii platí specifické podmínky, například četnost technických prohlídek.
Systém má zásadní význam v oblastech silničního provozu, vybírání mýtného a silniční daně i bezpečnosti.
Různé kategorie mají specifické technické požadavky a týkají se jich odlišné emisní normy.
Skupiny a podskupiny řidičských oprávnění
Vedle kategorií vozidel uvedených výše někteří řidiči mluví i o kategoriích A, B, C a dalších. V tom případě se ale nejedná o kategorie vozidel definované výše. Jde o druhy vozidel, kterých se týkají příslušná řidičská oprávnění.
Řidičská oprávnění se dělí na tyto druhy vozidel:
- Druh vozidla A – motocykly
- Druh vozidla B – osobní automobily nebo dodávky nepřevyšující maximální konstrukční hmotnost 3.500 kg
- Druh vozidla C – dodávky s maximální přípustnou hmotností mezi 3.500 kg a 7.500 kg s maximálně osmi místy k sezení včetně řidiče. Pro udělení je třeba oprávnění skupiny B.
- Druh vozidla C od 21 let – motorová vozidla převyšující konstrukční hmotnost 7.500 kg
- Druh vozidla D – motorová vozidla o délce nepřesahující 8 metrů s více než osmi místy k sezení. Pro udělení je třeba dovršení věku 21 let.
- Druh vozidla T – traktory a samojízdné pracovní stroje
Kategorizace vozidel hraje klíčovou roli v oblasti silničního provozu. Zasahuje také do technický i emisních kontrol a výběru mýtného. Rozdělení vozidel podle charakteristiky umožňuje snadnější správu legislativy a přispívá k bezpečnosti a ekologičnosti dopravy.
