Jak pravidlo zipu usnadňuje řízení?| Klik.cz

Při cestování trávíme v kolonách poměrně hodně času. Přitom průjezd některými z nich by šlo urychlit. Stačí dodržovat pravidlo zipu, které napomáhá plynulosti provozu a bezpečnosti.

Pravidlo zipu je známé také jako střídavé zařazování do pruhu. Jde o zásadu bezpečné jízdy, která je definována zákonem a učí se ji řidiči v autoškole. Pravidlo vzniklo s cílem zlepšit efektivitu provozu na silnicích v místech, kde se střetává doprava z více jízdních pruhů do jednoho.

Co je pravidlo zipu?

Na definici tohoto pravidla se můžeme podívat do zákona o silničním provozu č. 361/2000 Sb. V § 12 o jízdě v jízdních pruzích stojí:

„Při souběžné jízdě umožní řidiči vozidel jedoucích v průběžném pruhu řidičům vozidel do tohoto pruhu přejíždějících z pruhu, který přestal být průběžným, vjet tak, aby se vozidla jedoucí v průběžném pruhu a vozidla do něho přejíždějící mohla řadit střídavě po jednom do jízdního proudu průběžného pruhu."

Pravidlo zipu tak představuje způsob vzájemného pouštění a zařazování vozidel z pruhu končícího do pruhu, který zůstává. Pokud vozidlo dojede na konec svého průběžného pruhu a dál pokračuje jen jeden průběžný pruh, dochází ke střídavému zařazování.

Jak zipování funguje v praxi?

Řidiči v řadě pokračujícího pruhu střídavě pouštějí jedno vozidlo za druhým. Řidiči v končícím pruhu nečekají, až se zcela uvolní místo v průběžném pruhu. Plynule se do něj zařazují.

💡

Za pravidlo zipu se nepovažují situace, kdy jeden pruh např. odbočovací stojí a jeden pruh vedoucí rovně je volný a průjezdný. Pokud řidič kolonu předjíždí a na poslední chvíli se do stojící kolony v odbočovacím pruhu chce zařadit, nejde o použití pravidla zipu. Žádný z pruhů se zde totiž neukončuje, oba pruhy pokračují dále. Pravidlo zipu se zde neuplatní a řidiči v koloně nejsou povinni takové vozidlo pustit.

srovnání povinného ručení — **Tip!** *Bez platného povinného ručení nesmíte usednout za volant. Nechte si poradit a vyberte si* *nejlevnější povinné ručení**. Porovnejte si nabídky online.*

Na druhou stranu se do takové situace každý řidič už někdy dostal třeba pro neznalost místa. Pak bývá rád, že ho ostatní do kolony pustí. Ne každý řidič má v hlavě rovnou záměr všechny nadrzo předjet. Zařazující řidič si nesmí vjetí do kolony vynucovat metodou plech na plech. I na silnice patří respekt jeden ke druhému.

Kdy platí pravidlo zipu?

Pravidlo zipu platí při souběžné jízdě, tedy při souvislém proudu vozidel.

Souběžná jízda je v zákoně definována takto: „Je-li na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích v jednom směru jízdy taková hustota provozu, že se vytvoří souvislé proudy vozidel, v nichž řidič motorového vozidla může jet jen takovou rychlostí, která závisí na rychlosti vozidel jedoucích před ním, mohou jet motorová vozidla souběžně (dále jen "souběžná jízda"); přitom se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu."

Pravidlo zipu při souběžné jízdě tedy budeme aplikovat :

Pokud máme na vozovce dva průběžné pruhy, ze kterých jeden přestane být průběžným.
Při zúžení dvou pruhů na jeden a snížení počtu jízdních pruhů.
V omezeních.
V místech dopravní nehody.

Řidič na použití pravidla zipu nemusí být upozorněn dopravní značkou. Na silnicích se můžete setkat se značkou pro zip (IP29), ale jde čistě jen o informativní značku. Pravidlo na druhou stranu platí i v místech, kde značka umístěna není.

Jak správně použít pravidlo zipu?

Řidiči by měli při souběžné jízdě dojet každý ve svém pruhu až do místa, kde jeden z pruhů končí. Až před místem zúžení se řidiči zařadí střídavým způsobem do průběžného pruhu, který zůstává zachován.

Správné použití zipu zvyšuje plynulost provozu v místech s vysokou hustotou provozu.

Dojezd vozidel až na konec průběžného pruhu umožňuje využít na maximum pozemní komunikaci ve všech jízdních pruzích. Pokud se začnou vozidla různě řadit a zapojovat do průběžného pruhu náhodně a dříve než na konci svého pruhu, vznikne delší kolona, provoz se více zpomalí a může se stát, že kolona bude zasahovat i do předešlých křižovatek, které se tím také zbytečně zastaví.

Správný postup pro pravidlo zipu

Před místem, kde bude docházet ke snížení počtu jízdních pruhů, by měli řidiči zpomalit, prostě sundat nohu z plynu.

Vyrovnejte rychlosti v obou pruzích.
Vytvořte mezi auty mezery pro plynulé zařazení.
Vždy dodržujte pravidlo jedno auto z jednoho pruhu a zařazení jednoho auta z končícího pruhu.

Že situace probíhá správě dokazuje fakt, že před zúžením nevznikají kolony a auta před ním nezastavují.

Typické chyby při zipování

Příliš brzké zařazení z pruhu, který se má rušit, do průběžného pruhu, je typická chyba, kterou vidíme na silnicích. Situace pak vede k tomu, že pruh, který má končit, bývá prázdný, zatímco průběžný pruh stojí a je o poznání delší. Přitom pravidlo zipu řidičům přikazuje dojet při souběžné jízdě až na konec jízdního pruhu, který končí a až poté se zařadit. Nejde o předbíhání ve frontě, ale o správný postup.

Mezi časté chyby patří:

Nesrovnání rychlostí v obou pruzích.
Příliš brzké zařazování z pruhu, který bude končit.
Neponechání mezery v průběžném pruhu pro auta, která se mají zařadit.
Vynucování si zařazení.

Pořád platí, že jsme lidé a děláme chyby. Buďte při cestách opatrní a respektujte ostatní řidiče. Spěch a nervozita v současném provozu vyvolává zbytečné nehody.