České obce ke zpomalování rychle jedoucích řidičů využívají nejrůznější systémy. Jedním z těch nejdražších jsou pochopitelně kamery úsekového či okamžitého měření, jedním z těch nejlevnějších naopak digitální tabule s ukazatelem rychlosti. Zlatou střední cestu pak představují takzvané dynamické semafory, i proto jich v českých obcích stále přibývá. Jak fungují?

Na semaforu zelená

Ve skutečnosti fungují úplně jednoduše. Na semaforu permanentně svítí zelená, jakmile pak detektory zaznamenají blížící se vozidlo jedoucí rychlostí vyšší, než je v místě dovoleno, obvykle 50 km/h, rozsvítí se červená. To donutí řidiče výrazně zpomalit nebo dokonce zcela zastavit. Po uplynutí nastavené doby, například deseti vteřin, se na semaforu opět rozsvítí zelená a řidič tak může pokračovat dále.

💡
Pokud přijíždějící řidič respektuje rychlostní limity, semafor mu umožní plynule projet. Výjimečně se však může stát, že je semafor umístěn na přechodu a chodec si stiskem tlačítka vynutí zelenou, čímž řidičům padne červená. Samozřejmě bez ohledu na jejich rychlost.
V některých obcích pak zpomalovací semafory fungují na opačném principu. Na semaforu permanentně svítí červená, jakmile se pak k němu blíží vůz povolenou rychlostí, dá mu zelenou. Pokud by jel nad limit, červená bude svítit, dokud nezpomalí.
povinné ručení cena
Tip! Srovnejte si pojištění auta během chvilky. Zjistěte, kde ho mají nejlevnější a jaké asistenční služby zahrnuje. Zdarma, nezávazně, online.

V tomto případě se ale může pochopitelně stát, že semafor například nedetekuje cyklistu nebo auto vyjíždějící ze dvora těsně před semaforem. I na to je však systém připraven, po nastavené době (například 90 sekund) dojde automaticky k přechodu do zelené, aby tato vozidla nebyla semaforem nijak blokována. Dále už algoritmus pokračuje výše popsaným způsobem.

dynamický semafor

Co dalšího umí dynamický semafor?

Dynamické semafory toho však umí ještě o poznání více, díky videodetektorům dokáží shromažďovat nejrůznější data o dopravě (kolik aut tu denně projede, jakých jsou kategorií a samozřejmě i jakou rychlostí).

Otázkou mnoha řidičů na automobilových fórech ale je, zda umí rozdávat pokuty? Na to jsme se zeptali policejní mluvčí Hany Rubášové.
💡
„Vzhledem k tomu, že funkcí samostatně instalovaných světelných signalizačních zařízení pro omezení rychlosti vozidel je zpomalit či zastavit vozidla jedoucí nedovolenou rychlostí, neodpovídá takové zařízení popisu světelných signálů stanovených v zákoně o silničním provozu,“ vysvětlila Autosalonu policejní mluvčí Hana Rubášová.

Z toho tedy vyplývá, že pokutu řidiči v tomto případě nelze udělit, protože podle zákona vlastně nejde o plnohodnotná signalizační zařízení běžně používaná například na křižovatkách. Každopádně doporučujeme světelné signály na dynamických semaforech respektovat, jelikož díky nasbíraným datům policie přesně ví, že tu řidiči často porušují rychlost, a tak v jejich blízkosti často měří pomocí radarů.